Gilet airbag Adulte EQUITHÈME - Air2

De nouvelles fonctionnalités innovantes développées par FREEJUMP surpassent les exigences de la norme en vigueur !

- Vitesse de déclenchement maximale : 115 ms pour un gonflage complet à la pression nécessaire (pour une taille M) !
- Sécurité optimale : Zone de couverture élargie protégeant des impacts longitudinaux dans le dos.
- Adaptabilité : Boutons-pression situés au bas du dos pour raccourcir la longueur de l'airbag à cheval, favorisant plus de confort, et déployer une longueur supplémentaire en cas de chute.
- Confort et aération : Une respirabilité des plus performantes pour un poids total de 900 g (pour une taille M, cartouche comprise) !

DÉTAILS :
- Le gilet Air2 surpasse les standards réglementaires de la nouvelle norme NF-S-72-800-2022.
- Réarmement de la cartouche facile par un clip orange pour le maintien de la bille ainsi qu'un guide bouchon pour éviter de le perdre.
- Attache de selle en textile pour supprimer les cliquetis du métal.
- Livré avec une attache de selle en Y, un cordon bille, une clé Allen, une cartouche ainsi qu'une notice.

COMPOSITION : Intérieur (coussin gonflable) : 100% polyuréthane. Textile extérieur : 100% polyester. Textile intérieur : 40% polyester et 60% nylon
Entretien et stockage : Ne pas laver en machine ni au nettoyage à sec. Il est conseillé de laver votre gilet airbag à la main avec une éponge humide et sans frotter. Laisser sécher à l'air libre dans un espace aéré. Ne pas mettre au sèche-linge. Ne pas repasser. Ne pas exposer votre gilet airbag à des températures élevées (stockage sur un radiateur, près d’une flamme, dans un véhicule fermé en plein soleil) ou trop basses.
En attendant une harmonisation Européenne, la France est le premier pays à adopter une norme encadrant la fabrication des Airbags pour l'équitation (EPI Equipement de Protection Individuelle), la norme NF S72-800-2022.
Développé par FREEJUMP, le nouveau Gilet Airbag EQUITHÈME Air 2 répond aux exigences de cette nouvelle norme qui assure aux cavaliers une protection accrue en encadrant la surface de protection, la vitesse de gonflage et en imposant aux gilets des tests d’impacts beaucoup plus sévères.